鼓型齒式聯(lián)軸器調(diào)整找正時(shí)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

一、在安裝時(shí)，先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準(zhǔn)軸，測(cè)量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調(diào)整達(dá)到要求后，以減速器輸入軸為基準(zhǔn)軸，測(cè)量電機(jī)軸的同心度。不過(guò)對(duì)于，因?yàn)闇p速器輸入軸上安裝的是制動(dòng)輪鼓型齒式聯(lián)軸器，電機(jī)與制動(dòng)器都安裝在電機(jī)底座上。在調(diào)整電機(jī)軸之前，要先以制動(dòng)輪的表而為基準(zhǔn)，把制動(dòng)器上的閘瓦調(diào)整好后，再調(diào)整電機(jī)軸與減速器輸入軸的同心度。

二、在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，受條件限制，用于調(diào)整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時(shí)，確定要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物去掉干凈，以防各部件在調(diào)整好后，由于振動(dòng)等原因，造成雜物破碎，墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改變，使各鼓型齒式聯(lián)軸器的同心度發(fā)生變化，造成設(shè)備安裝精度達(dá)不到要求。一般在調(diào)整達(dá)到要求后，把墊鐵焊成一體。

三、在地腳螺栓緊固之前檢測(cè)鼓型齒式聯(lián)軸器的同心度，則調(diào)整好后，不必急于拆掉測(cè)量工具。因?yàn)樵诰o固地腳螺栓的過(guò)程中，由于緊固方法不當(dāng)，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒(méi)有支撐實(shí)在等原因，會(huì)造成緊固后安裝精度發(fā)生變化。一般要求，緊固后再檢測(cè)一遍，或者邊緊固，邊檢測(cè)，以保護(hù)兩軸的同心度。

鼓型齒式聯(lián)軸器是由普通直齒齒輪聯(lián)軸器發(fā)展演變來(lái)的，其主要區(qū)別在于外齒軸套齒面是鼓形的。普通型鼓型齒式聯(lián)軸器由1對(duì)或2對(duì)內(nèi)外齒嚙合的組件組成，對(duì)于單對(duì)內(nèi)外齒嚙合組件來(lái)說(shuō)，由于安裝誤差、工作軸線調(diào)整、負(fù)載機(jī)架變形、基礎(chǔ)下陷等各種因素的影響，兩軸線會(huì)產(chǎn)生的角向位移，受力嚙合齒對(duì)就會(huì)減少。角向位移越大，受力嚙合齒對(duì)越少，齒對(duì)的接觸應(yīng)力愈大，齒根彎曲應(yīng)力俞大。因此，角向位移與內(nèi)外齒的承載大小有直接的關(guān)系，是鼓型齒式聯(lián)軸器的重要參數(shù)之一。

從工作運(yùn)動(dòng)方面看，由于內(nèi)外齒有角向位移而產(chǎn)生齒對(duì)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，鼓型齒式聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時(shí)，若以內(nèi)齒軸線為基準(zhǔn)，鼓形外齒相對(duì)于內(nèi)齒有兩種運(yùn)動(dòng)，一種是齒的擺動(dòng)，另一種是齒的翻動(dòng)。因此對(duì)于鼓形外齒的壽命來(lái)說(shuō)，一種是齒面的擠壓，重要的一面是因齒的擺動(dòng)使齒面產(chǎn)生磨損。